Presque tous les Cybertruck ont été rappelés. Voici tous les autres rappels de véhicules ce mois-ci que vous devriez connaître
Ford et Lincoln ont également émis des rappels récemment
Tesla a publié son huitième Rappel de Cybertruck la semaine dernière, cette fois-ci en raison de panneaux extérieurs défectueux pourrait devenir un danger routier.
Le constructeur automobile basé à Austin, au Texas, a déclaré que le panneau de garniture extérieur en acier inoxydable du Cybertruck, également connu sous le nom de rail incliné, peut se décoller et se détacher du pick-up électrique. Cela pourrait laisser la pièce sur la route, augmentant le risque d’accident, selon un avis déposé auprès de la National Highway Traffic Safety Administration.
Le rappel concerne pratiquement tous les Cybertrucks vendus depuis que Tesla a officiellement commencé à livrer le modèle en novembre 2023. Tesla a fabriqué 46 096 unités au total jusqu’au 27 février, selon l’avis de rappel. L’entreprise a vendu la majorité de ces Cybertrucks : 38 965 véhicules, selon les estimations de Cox Automotive — en 2024.
Mais les Cybertrucks ne sont pas les seuls véhicules à rencontrer actuellement des problèmes. Continuez à lire pour voir quels autres véhicules font l’objet d’un rappel.
Reportage supplémentaire de William Gavin.
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Ford Edge
Certains Ford Edge fabriqués entre 2021 et 2022 qui ont déjà été rappelés une fois font l’objet d’un autre rappel en raison d’écrans de caméra de recul défectueux. La NHTSA estime qu’environ 2 300 véhicules sont concernés.
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Ford Explorer
Certains Ford Explorer 2020-2023 sont rappelés car la « sortie vidéo peut échouer » sur leurs caméras de recul, a déclaré la NHTSA.
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Lincoln Navigator et Corsair
Certains Lincoln Navigators fabriqués entre 2020 et 2023 et certains Lincoln Corsairs fabriqués entre 2020 et 2022 sont également rappelés en raison de problèmes de caméra de recul.
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Ford Bronco Sport
Les Ford Bronco Sports fabriqués entre 2021 et 2024 sont rappelés en raison d’une perte soudaine de puissance motrice due à des batteries faibles non détectées.
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Ford Maverick
Certains Ford Mavericks fabriqués entre 2022 et 2023 sont confrontés au même problème que le Ford Bronco Sport, à savoir une perte de puissance motrice en raison d’une batterie faible non détectée.
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Ford Super Duty F-250 et F-350
Certains Super Duty F-250 et F-350 2023 fabriqués en 2023 sont rappelés car « les vitres du conducteur et du passager avant peuvent ne pas détecter un obstacle lors de la fermeture et ne pas inverser la direction comme prévu », a déclaré la NHTSA.