Découvrez le nouveau Toyota 4Runner 2025 sous tous les angles

Le style du 4Runer 2025 constitue certainement une évolution par rapport à la voiture de la génération précédente, et non une révolution. Comme c’est la tradition chez Toyota, si elle n’est pas cassée, ne la répare pas. Heureusement, le reste de la voiture est très différent de l’ancien SUV. remplace.

L’ensemble de finitions limité du nouveau 4Runner reprend une grande partie de l’esthétique haut de gamme de la voiture précédente. -roader, mais ce n’est pas le but. Gardez ces trucs pour les TRD et plus. C’est une question de style, bébé.

Jésus, je n’ai pas vu une lueur intérieure comme celle-ci depuis très longtemps. Vous auriez à peine croire que la cinquième génération et les voitures de sixième génération partagent une lignée de l’intérieur. 4Les puristes des Runners seront probablement énervés par le grand écran, mais ils peuvent se fermer. il.

Aucun intérieur de voiture moderne ne serait complet sans un cluster numérique, et Toyota est connu pour en fabriquer de très bons.

Voici un autre grand changement : les moteurs. Le V6 de 4,0 litres à l’ancienne et la transmission automatique à 5 vitesses de l’ancien camion ont disparu. sa place (de série en tout cas) est un 4 cylindres en ligne turbocompressé i-Force de 2,4 litres développant 278 chevaux et 317 livres-pieds de couple. Cela est de série sur les versions SR5, TRD Sport, TRD Off-Road et Limited.

Si vous avez besoin de plus de punch, passez au moteur i-Force Max. Cela vous procure 326 ch et 465 lb-pi en l’associant. ce moteur de 2,4 litres avec un moteur électrique de 48 ch et une batterie de 1,87 kWh. Il est en option sur les modèles TRD Off-Road et Limited. Versions et fournies de série sur les versions TRD Pro, Trailhunter et Platinum.

Vous savez, j’étais vraiment confus quant à la place du 4Runner dans la gamme Toyota par rapport au nouveau Land Cruiser, mais c’est ça commence à avoir beaucoup plus de sens. Cela n’a pas tout de sens, mais c’est en route.

C’est une grande zone de chargement. Regardez tous les petits coins et recoins pour vos différentes pièces d’équipement tout-terrain/camping. Cette chose va devenir si vite pleine de cochonneries.

Les bouches d’aération des sièges arrière et les prises électriques ne sont pas exactement les plus beaux éléments de conception du 4Runner, mais elles sont fonctionnelles, et c’est tout. ce qui compte ici.

Les vitres arrière sont les véritables héros du design du nouveau 4Runner. Tout d’abord, vous disposez de la vitre de hayon à abaissement électronique de série, ce qui est tellement cool. En plus de cela, les vitres arrière semblent s’enrouler sur le toit. C’est tellement élégant.

Regardez ce gros gars costaud. On pourrait penser que ce TRD Pro serait le meilleur chien de la gamme, en tout cas, en termes de tout-terrain. Mais ce n’est pas le cas. Nous en reparlerons plus tard.

À l’intérieur du TRD Pro, vous obtenez toutes sortes de petites touches qui vous permettent de savoir qu’il ne s’agit pas d’un 4Runner ordinaire. Davantage de voitures devraient avoir une petite bande centrale sur le volant, tu ne trouves pas ?

En parlant de choses que davantage de voitures devraient avoir, ajoutez des haut-parleurs amovibles à cette liste. Quelle bonne idée !

C’est une belle position.

Pensez à toutes les lumières aveuglantes que vous pourrez contrôler à partir de ce panneau.

Je ne vais pas mentir, le bouton de démarrage rouge avec le logo TRD marche fort.

Voici le nouveau top-dog de la gamme tout-terrain 4Runner : le Trailhunter. Il obtient toutes sortes de bonus comme des roues et des pneus plus gros, une suspension surélevée et des plaques de protection plus robustes. Ces sentiers ne sauront pas ce qui leur arrive.

C’est une plate-forme qui a l’air sérieuse. Je suis sûr que les gens vont la modifier pour qu’elle soit encore plus extrême, mais je ne sais pas où tu commencerais même.

Toyota a changé certaines couleurs et certains matériaux intérieurs pour que le Trailhunter se sente encore plus spécial. J’aime ça.

Regarde ce BOEUF. Tu vas pouvoir écraser tellement de merde sans même t’en rendre compte.

Partez à la conquête des grands espaces dans votre 4Runner Trailhunter.

Regardez combien de boutons et d’interrupteurs vous pouvez activer et, euh, boutonner dans le 4Runner. Je veux commencer à appuyer sur des choses.

Vous aurez besoin du tuba du Trailhunter, faites-moi confiance.

Je ne sais pas ce qu’est cette garniture en plastique blanc, mais elle a l’air vraiment cool si vous me le demandez.

Ces roues sont absolument extraordinaires. J’aime vraiment l’apparence générale du 4Runner, mais les roues dorées du Trailhunter sont probablement mon élément de design préféré sur l’ensemble.

Alors, les amis, c’est le tout nouveau 4Runner de sixième génération. C’est un camion vraiment convaincant, et pour un aperçu complet de tout ce que cette voiture pouvez offrir, rendez-vous pour notre premier aperçu ici.

Une version de cet article paru à l’origine sur Jalopnik.