7 des plus petits aéroports commerciaux d’Amérique
Vous trouverez beaucoup d’espace pour les jambes dans les vols et de courtes files d’attente TSA dans ces aéroports
Les aéroports sont soit le fléau de l’existence, soit des lieux magiques qui capturent l’imagination. Ou les deux.
Les grands aéroports commerciaux présentent des files d’attente serpentant à travers la TSA, de longues files d’attente au snack-bar et une randonnée de la longueur du sentier John Muir jusqu’à la zone de récupération des bagages.
Les petits aéroports peuvent néanmoins offrir la magie d’un grand aéroport : l’excitation de se rendre vers une destination exotique, de regarder les avions décoller et atterrir, et d’aller à la boutique de souvenirs (s’il y en a une) sans les maux de tête.
Les aéroports sont de toutes tailles, depuis le vaste et bondé JFK de New York jusqu’aux aéroports à l’ambiance plus décontractée comme celui de Hilton Head/Savannah.
Selon les données de la FAA, qui suivent les « embarquements » (embarquements de passagers), l’aéroport le plus fréquenté du pays est l’aéroport international Hartsfield/Jackson d’Atlanta, avec 50 950 068 embarquements. Cela représente à peu près la population totale de l’Espagne (48,3 millions).
Pendant ce temps, certains des plus petits aéroports commerciaux des États-Unis (ceux qui reçoivent des services commerciaux réguliers, et non des vols charters) peuvent accueillir jusqu’à 5 000 passagers par an.
En utilisant les données de la FAA, nous avons sélectionné certains des plus petits.
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Si vous souhaitez un comptoir de location de voitures facile d’accès et un restaurant d’aéroport, vous n’aurez pas de chance ici.
Cependant, si vous n’aimez pas attendre dans les longues files d’attente de la TSA, cet aéroport est fait pour vous. Les temps d’attente de la TSA sont généralement inférieurs à une minute, car il y a très peu de passagers. Selon la FAA, seuls 4 330 passagers sont passés par GDV entre mars 2021 et février 2022.
Cape Air est le seul transporteur qui dessert l’aéroport, avec deux vols quotidiens vers l’aéroport international Billings Logan (BIL) qui coûtent 52 $ l’aller-retour.
Vous devrez vous aventurer dans la ville voisine de Glendive pour d’autres commodités.
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Aéroport de Havre-Ville-Comté
L’aéroport du comté de Havre est si petit qu’il n’y a pas de photos sur son site web, ni ailleurs.
L’aéroport de Havre est également desservi par Cape Air et accueille en moyenne moins de 6 000 passagers par an.
Mais les services de l’aéroport du Havre comprennent le carburant d’aviation, le stationnement des avions (rampe ou arrimage), les fournitures pour les pilotes, les voitures de courtoisie (gratuites pour les pilotes dans la région) et les toilettes. Vous ne trouverez pas de restaurant ni de comptoir de location de voitures, mais vous passerez la TSA en quelques minutes.
Une étude réalisée par le ministère des Transports du Montana en 2016 a estimé l’impact économique de l’aéroport à près de 1,2 million de dollars.
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Avec seulement environ 6 000 passagers par an, ce petit aéroport dessert, comme son nom l’indique, le sud-est de l’Iowa.
L’aéroport dit de son ambiance :
Les passagers nous disent que l’atmosphère décontractée et accueillante de notre aéroport leur rappelle l’émission télévisée Wings. Nous prenons cette référence à notre établissement convivial comme un compliment.
Il y a trois vols par jour, deux vers Chicago et un vers Saint-Louis. Et les lundis, jeudis et vendredis, il y a un vol en soirée vers Saint-Louis.
Bien que le terminal ne dispose pas de restaurant, il y a un Avis (VOITURE) comptoir de location de voitures sur place.
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Desservant environ 50 000 passagers par an, il s’agit toujours de l’un des plus petits aéroports commerciaux.
Imaginez, cependant, pouvoir vous garer juste devant le terminal (voir photo ci-dessus), passer rapidement la TSA et être à votre porte d’embarquement en quelques minutes. C’est ce que vous obtenez à l’aéroport régional de Garden City.
L’aéroport propose deux vols par jour vers Dallas sur American Eagle (AAL), la filiale de transport aérien d’American Airlines.
L’aéroport dispose de trois comptoirs de location de voitures et d’un restaurant, Milk & Honey.
Un exemple de billet d’avion aller-retour de Garden City à Dallas vous coûtera environ 360 $.
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Dans cet aéroport, vous n’aurez pas à courir après vos bagages sur un tapis roulant d’un kilomètre de long. Une seule boucle suffit pour récupérer votre sac et partir.
Cet aéroport basé à Scottsbluff, dans le Nebraska, accueille moins de 10 000 passagers par an.
L’aéroport dispose d’un parking facile, d’un Hertz (HTZ) comptoir de location de voitures, un restaurant italien et beaucoup d’espace pour se détendre.
Selon l’aéroport, l’installation couvre 1 806 acres, dispose de deux pistes et de milliers de vols chaque année. Elles ne sont tout simplement pas très pleines.
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Vous ne trouverez pas de restaurant ni de salon chic à l’aéroport régional de Devil’s Lake. Mais vous trouverez un vol par jour vers Denver, Colorado, et Jamestown, Dakota du Nord.
L’aéroport a récemment ouvert un nouveau terminal de 5 200 pieds carrés. Bien que l’aéroport enregistre moins de 10 000 passagers par jour, le trafic est en croissance.
Le nouveau terminal dispose de davantage de distributeurs automatiques pour les voyageurs commerciaux, ainsi que d’un distributeur automatique de billets et d’un vestiaire pour les mères et leurs bébés. L’aéroport a également ajouté une passerelle afin que les passagers n’aient pas à débarquer pendant l’hiver rigoureux du Dakota du Nord.
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En 2023, l’aéroport des anciens combattants du sud de l’Illinois à Marion, dans l’Illinois, a enregistré 10 558 embarquements.
Ce petit aéroport du sud de l’Illinois propose quatre vols la plupart des jours vers les aéroports de Chicago : deux vers Midway et deux vers O’Hare.
Bien que vous ne trouviez pas de restaurant dans le terminal, vous trouverez un comptoir de location de voitures et un motel sur place.
Selon les médias locaux, de grandes fenêtres vitrées dans tout le bâtiment laissent entrer la lumière naturelle. Le hall d’entrée dispose d’un comptoir d’enregistrement et d’un espace salon. À gauche se trouvent une zone de récupération des bagages et une zone d’attente sécurisée. À droite du hall principal se trouve un salon pour les vols charters qui peut également être utilisé pour des événements.