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7 des autoroutes les plus fréquentées d’Amérique et l’une des plus isolées

De la Californie à la Floride, essayez d’éviter ces points chauds sur les autoroutes

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Le week-end du Memorial Day signifie le début de la saison de conduite estivale. Et ce signifie que vous pourriez lire cet article pendant que vous êtes coincé dans les embouteillages (et si vous lisez cet article pendant que vous êtes coincé dans les embouteillages, posez votre téléphone et lisez-le plus tard).

Selon les données de la Federal Highway Administration, les routes les plus fréquentées des États-Unis transportent jusqu’à 500 000 véhicules chaque jour. La Californie, l’État le plus peuplé, compte également le plus grand nombre d’emplacements dans le top 25. Douze emplacements dans l’État transportent chacun plus de 300 000 véhicules au cours d’une journée typique.

Bien sûr, une autoroute menant à Myrtle Beach le week-end du Memorial Day pourrait être la plus encombrée. Ou une autoroute menant aux montagnes du Maine. Les vacances perturbent les schémas de circulation habituels, mais si vous prévoyez de voyager ce week-end ou cet été, voici quelques tronçons de route à éviter.

 


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Interstate 5 - Los Angeles/Long Beach/Santa Ana

Si vous êtes sur l’I-5 dans la région de Los Angeles et que vous pensez qu’elle ne peut pas être plus fréquentée : vous avez raison. Avec un trafic quotidien moyen annuel (TMJA) de plus d’un demi-million (504 000), cette autoroute est considérée comme la plus fréquentée des États-Unis.

Valvoline (VVV) a interrogé 1 000 Américains et les résultats ont montré que le Grand Road Trip Américain est de retour, et que les road trips devraient atteindre un niveau record en 20 ans ce week-end du Memorial Day.

Les données de Valvoline ont également montré que les accidents aériens poussent également les jeunes voyageurs à conduire, 35 % de la génération Z déclarant que l’économie a fortement influencé leur décision de prendre la route, contre seulement 11 % des baby-boomers.

Le prix de l’essence est également un facteur clé pour 27 % de la génération Z et 24 % des Millennials.


 

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Interstate 75 - Atlanta

Le trafic à Atlanta se classe parmi les pires avec 419 515 AADT. De nombreuses familles transitant également du Haut-Midwest vers la Floride tentent de planifier leurs déplacements à travers Atlanta au milieu de la nuit. Ou, d’une manière ou d’une autre, de l’éviter complètement. Mais c’est difficile avec le perchoir privilégié d’Atlanta, juste sur l’I-75.

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Mission Viejo n’est peut-être pas ce à quoi vous pensez lorsque vous entendez parler d’autoroutes très fréquentées. Des endroits comme Chicago, Boston ou Philadelphie peuvent vous venir à l’esprit, mais l’I-5 qui traverse Mission Viejo voit passer 415 000 voitures par jour en moyenne, ce qui la place en troisième position.

« Alors que la saison estivale de conduite démarre, certaines des autoroutes les plus fréquentées des États-Unis devraient connaître un trafic encore plus dense. L’autoroute I-5 de Californie, qui traverse Los Angeles, détient le titre d’autoroute la plus fréquentée du pays, avec plus d’un demi-million de déplacements de véhicules par jour, ce qui entraînera probablement une augmentation du trafic cet été », a noté Maddie Bourgerie, experte en voyages chez RVshare.

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Plusieurs tronçons de l’I-10 traversant Houston suffisent à donner une indigestion aux conducteurs chaque jour, avec plusieurs tronçons voyant circuler plus de 300 000 voitures par jour.

« Le Texas possède l’une des autoroutes les plus fréquentées du pays », a déclaré Bourgerie, ajoutant que cette augmentation de l’activité autoroutière coïncide avec une saison de voyage record. Bourgerie a également déclaré que l’I-35, reliant Dallas-Fort Worth à San Antonio, est l’une des routes les plus fréquentées du Sud.

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Tout le monde a hâte d’aller à la plage — ou au travail — et cela crée une combinaison de congestion jour après jour à Miami avec plus de 330 000 voitures sur un tronçon de l’I-75.

« Le comportement des voyageurs évolue, car les gens deviennent plus prudents sur le plan économique. Les tarifs, l’incertitude économique et l’inflation : tous ces facteurs influencent le sentiment des voyageurs », a noté Mercedes Zach, expert en voyages chez ASAPtickets.

« Pour économiser davantage, on pourrait même choisir de conduire plutôt que de réserver un vol : l’essence moins chère rend les voyages en voiture plus attrayants, tandis que les tarifs aériens plus élevés, en particulier pour les vols intérieurs, incitent les gens à repenser leurs projets de voyage », a déclaré Zach, ajoutant que les vols qui coûtaient 99 $ il y a seulement dix ans coûtent désormais entre 400 $ et 500 $, même sur des itinéraires compétitifs comme Los Angeles-New York.

« Le marché américain des compagnies aériennes s’est beaucoup consolidé au fil des ans, et avec moins d’acteurs majeurs, il y a moins de pression à la baisse sur les prix », a ajouté Zach.

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Interstate 15 - Las Vegas

Avec plus de 332 000 voitures par jour, l’I-15 à Las Vegas regorge de voitures et peut-être de gains de machines à sous. Mais il y a de fortes chances que vous soyez coincé dans les embouteillages.

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L’I-90 qui traverse Chicago peut être un véritable cauchemar en termes de circulation, car plus de 320 000 voitures par jour empruntent ce tronçon d’autoroute.

Une enquête menée par les centres de carburant Pilot et Campspot révèle que les Américains se tournent vers les road trips courts et spontanés de moins de 320 kilomètres, surnommés « Évasions éphémères ». Principaux points à retenir :

90 % se disent intéressés par des escapades de 1 à 3 nuits


57 % déclarent que leur distance de voyage idéale est inférieure à 200 miles


76 % prévoient de dépenser moins de 500 $


Priorités principales : itinéraires panoramiques, trésors cachés et arrêts accessibles 24h/24 et 7j/7

Si les routes panoramiques sont votre priorité, vous éviterez le trafic de Chicago !

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Si vous souhaitez vous évader, essayez la Dalton Highway en Alaska où, selon Frommer’s, seulement 250 véhicules par jour parcourent toute sa longueur de 500 miles.

« Il s’agit d’un road trip extrême, qui plonge dans une nature sauvage aussi profonde que possible, loin de toute aide, comme la plupart des gens le peuvent. Sur 800 kilomètres, il n’y a que trois stations-service, dont deux sont à moins de 6 kilomètres l’une de l’autre », note Frommer.