Les 15 voitures d’occasion les moins fiables, selon Consumer Reports

Mini est un constructeur automobile de niche et Rapport de consommations n’a inclus que l’historique de fiabilité d’un seul modèle dans son classement, la Mini Cooper. Bien que ce rédacteur soit un fan total de Mini, ce n’est pas un secret que la réputation de fiabilité de Mini a connu des pics et des creux importants. Selon Rapports des consommateurs« Dans le classement, la plupart des Mini Cooper datant de 2019 et plus récentes sont des valeurs sûres, mais les modèles plus anciens obtiennent des scores inférieurs. La Mini a obtenu un score de 42 sur 100, ce qui la place à égalité avec le constructeur qui a réussi de justesse à se classer sans figurer dans cette liste, Cadillac.

Lincoln a obtenu le même verdict de fiabilité que Mini avec 42 points sur 100, mais Rapports de consommateurs a utilisé des données provenant d’un plus grand nombre de modèles pour déterminer son score. Lincoln a reçu ce classement en raison de la fiabilité de ses modèles MKC, MKX, MKZ et Nautilus, qui semble assez médiocre, mais Lincoln se situe en fait au milieu, à la 13e place sur 26 fabricants inclus dans cette étude.

Volkswagen se classe juste un point derrière Lincoln, avec un score de 41 sur 100. Ce score a été attribué sur la base des données des neuf modèles VW suivants : Atlas, Beetle, Golf, Golf Alltrack, Golf Sportwagen, GTI, Jetta, Passat et Tiguan. La plupart de ces modèles sont basés sur la même plateforme et utilisent les mêmes groupes motopropulseurs que les autres.

Volvo a une perception publique assez médiocre de la fiabilité, mais ce classement n’est pas si mauvais que ça. Volvo a obtenu 40 sur 100, à quelques points seulement de plusieurs autres entreprises. Ce classement a été attribué sur la base de Rapports de consommateurs données des modèles Volvo suivants : S60, S90, V60, XC40, XC60, XC70 et XC90. Cela inclut les moteurs turbo et suralimentés très compliqués des dernières années.

Audi, la branche de luxe du groupe Volkswagen, est la marque allemande la moins bien classée dans ce classement de fiabilité, avec un score de 39 sur 100. Ce score a été attribué sur la base des données des modèles Audi A3, A4, A5, A6, Allroad, E-Tron, Q3, Q5 et Q7 des cinq à dix dernières années. Volkswagen, Mercedes-Benz et BMW se classent tous plus haut qu’Audi, bien qu’ils ne soient qu’à un point derrière Volvo.

Hyundai a obtenu le même score que sa société sœur Kia, soit 38 points sur 100, et Chevrolet a également obtenu le même score. Les modèles Hyundai inclus dans cet ensemble de données étaient l’Elantra, l’Elantra GT, la Genesis, l’Ioniq, le Kona, le Kona Electric, le Santa Fe, le Santa Fe Sport, le Santa Fe XL, la Sonata et le Tucson.

Chevrolet est à égalité avec Hyundai et Kia en termes de points, avec un score de 38 sur 100, donc je ne sais pas vraiment pourquoi CR les a classés de cette façon. 16 modèles Chevrolet étaient inclus dans cet ensemble de données : le Blazer, le Bolt, la Camaro, le Colorado, la Corvette, la Cruze, l’Equinox, l’Impala, la Malibu, le Silverado 1500, le Silverado 2500 HD, le Suburban, le Tahoe, le Traverse, le Trax et la Volt. Chevrolet a obtenu un score inférieur à celui de deux autres sociétés GM, Cadillac et Buick, Buick se classant à une admirable sixième place au classement général en matière de fiabilité.

Notre troisième constructeur automobile à recevoir une note de 38 sur 100 est Kia. Rapports de consommateurs données utilisées des modèles Kia Forte, Niro, Niro Electric, Optima, Sedona, Sorento, Soul et Sportage.

Les constructeurs automobiles américains occupent malheureusement le reste des places sur cette liste. Honnêtement, il est surprenant de voir Ford se classer aussi haut, étant donné la propension de l’ovale bleu à émettre plus de rappels que tout autre constructeur jusqu’à présent cette année, avec 31 rappels de juillet 2024. Ford a en fait reçu le même score de 36 sur 100 que le prochain fabricant sur cette liste, GMC. Les modèles Ford qui ont conduit à ce classement étaient C-Max, Edge, Escape, Expedition, Explorer, F-150, F-250, F-350, Flex, Focus, Fusion, Mustang, Ranger et Taurus.

GMC mérite le titre d’être la marque de General Motors qui comprend les voitures de cinq à dix ans les moins fiables, avec une note de 36 sur 100. Les modèles qui lui ont valu cette place sur la liste sont l’Acadia, le Canyon, le Sierra 1500, le Sierra 2500HD, le Terrain, le Yukon et le Yukon XL. Habituellement, plus de fonctionnalités signifie plus de problèmes, mais Cadillac est situé plus haut que GMC et Chevrolet sur cette liste, ce n’est peut-être plus le cas.

Ram est la marque de camions de Dodge et a obtenu 35 sur 100 en matière de fiabilité. Seuls trois modèles ont obtenu ce score : le Ram 1500, le 1500 Classic et le 2500. Il s’agit toutefois de la marque Stellantis la mieux classée sur cette liste.

Les Jeeps sont des véhicules que l’on achète généralement avec le cœur et non avec la tête, et ce classement le confirme. Jeep a obtenu un score approximatif de seulement 32 points sur 100 en fonction de la fiabilité de ces modèles : Cherokee, Grand Cherokee, Renegade, Wrangler et Wrangler JK. Jeep est toujours mieux placé que deux autres marques de Stellantis.

Bien sûr, les Tesla d’occasion sont devenues assez abordables, mais en acheter une est-il une bonne idée ? Avec un indice de fiabilité de seulement 30 sur 100, cela semble être un gros pari. Ces données ont été recueillies auprès des Tesla Model 3, Model S et Model X EV. Bien que ces véhicules aient beaucoup moins de pièces mobiles que les véhicules à moteur à combustion interne, ils regorgent de logiciels connus pour être bogués, et de nombreuses Tesla ont une qualité de fabrication notoirement médiocre.

Dodge a obtenu un score encore plus bas que Tesla, obtenant seulement 28 points sur 100, bien que cette liste n’utilise que les données des modèles Durango et Grand Caravan. J’ai grandi avec les Dodge Grand Caravan et elles tombaient toujours en panne et étaient toujours au centre de service, donc c’est un problème de longue date pour Dodge.

Chrysler a obtenu le pire classement en matière de fiabilité pour ses voitures d’occasion, avec un score dérisoire de 27 points sur 100. Ce classement a été attribué sur la base des données des modèles Chrysler suivants : 200, 300, Pacifica, Pacifica Hybrid et Town & Country. Espérons que Chrysler et sa société mère Stellantis parviendront bientôt à améliorer leur mauvaise réputation respective en matière de fiabilité.

Une version de cet article a été initialement publiée sur Jalopnik.