Le constructeur automobile chinois BYD poursuivi en justice pour des conditions de travail « proches de l’esclavage »
Le Brésil devait accueillir la première usine non asiatique du géant des véhicules électriques. Il poursuit désormais l’entreprise en justice.
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) part de marché en Europe, le fabricant chinois de véhicules électriques et deux de ses sous-traitants étaient poursuivi en justice
par le gouvernement brésilien pour avoir soumis 220 travailleurs chinois dans ce pays sud-américain à des « conditions proches de l’esclavage ».
Le chantier de construction d’une nouvelle usine BYD à Camacari, dans l’État de Bahia, au nord-est du Brésil, devait ouvrir en mars 2025, mais a été
fermeture
par le gouvernement en décembre 2024, citant des conditions « dégradantes ». Ces conditions incluaient une surveillance armée, des lits sans matelas, une toilette pour 31 travailleurs, des aliments non réfrigérés, la retenue des passeports et des salaires des travailleurs, et un travail exhaustif sans repos. Selon la loi brésilienne, la définition de l’esclavage inclut la servitude pour dettes et les conditions qui violent la dignité des travailleurs. BYD et les deux entrepreneurs sont poursuivis pour 45,5 millions de dollars.Les citoyens chinois sont entrés dans le pays « de manière irrégulière », indique le ministère brésilien du Travail, « avec un visa de travail pour des services spécialisés qui ne correspondaient pas aux activités réellement développées dans le cadre du travail ».
Le Brésil est le plus grand marché étranger de BYD. BYD, qui signifie « Build Your Dreams », a ouvert une usine à São Paulo en 2015 où elle fabrique des châssis pour bus électriques. L’usine de Camacari devait être la première usine de véhicules électriques à part entière de BYD hors d’Asie. Fabio Leal, procureur adjoint du travail, a déclaré Reuters