Volkswagen traverse une époque difficile

La possible fermeture d’un Audi de l’usine et une baisse de 3,8% des ventes au deuxième trimestre (principalement propulsée par la Chine) ont mis Volkswagen dans une période un peu difficile en maintenant. De Reuters:

Les livraisons en Chine ont en diminution de près de 20% dans un baisse plus large des ventes de voitures à moteur à combustion qui constituent toujours la majorité des ventes de voitures à moteur à combustion La gamme Volkswagen dans le pays.

Alors que la Chine se dirige rapidement vers un marché entièrement électrique, Volkswagen a déclaré qu’elle augmenterait son offre de moteurs à batterie dans les années à venir et donnerait la priorité à rentabilité, même si les constructeurs automobiles locaux concurrents réduisent leurs prix jusqu’à 50 %.

« Nous ne nous attendons pas à une année facile », a déclaré un porte-parole aux journalistes.

L’entreprise a abaissé son retour d’exploitation sur les ventes prévu pour 2024 à 6,5-7 % contre 7-7,5 % et a déclaré que la marque Audi envisageait de fermer ses portes. son site bruxellois, qui emploie environ 3 000 personnes, en raison de la faible demande pour ses voitures électriques haut de gamme. pour l’usine ou la fermeture , ainsi que d’autres dépenses , coûteraient jusqu’à 2,6 milliards d’euros (2,8 milliards de $) cette année financière , a annoncé Volkswagen.

L’avenir de Usine Audi à Bruxelles a été remis en question plus tôt cette année après le constructeur automobile allemand disaient les véhicules électriques qui viendraient après le Q8 E-tron serait construit au Mexique.

L’augmentation des commandes de modèles plus récents, tels que le Q6 e-tron, qui arrive sur le marché cette année, a entraîné une forte baisse de l’intérêt pour l’ancien Q8 e-tron produit à Bruxelles, a annoncé Audi mardi.

Audi a eu du mal à rattraper ses concurrents constructeurs automobiles haut de gamme BMW et Mercedes dans la transition vers les véhicules électriques.

“Des produits comme le Q8 e-tron de première génération étaient des solutions à mi-chemin - pas une feuille blanche complète comme Audi l’a fait avec sa nouvelle prime. “Plate-forme électrique”, a déclaré Stephen Reitman de Bernstein Research. “Le potentiel du Q6 est plus élevé.”

Audi a promis un rafraîchissement en 2024 et 2025 avec plus de 20 nouveaux modèles de VE et à moteur à combustion, suivi de modèles uniquement VE à partir de 2026 .

Si cette usine ferme , ce sera la première Usine VW qui sera fermé dans 40 ans.

Une version de cet article paru à l’origine dans The Morning Shift de Jalopnik.