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Les soutiens de Tesla d’Elon Musk, une autre fuite de Google et les coûts de sécurité du PDG : les histoires technologiques les plus populaires

De plus, l’industrie américaine de l’énergie solaire est en larmes.

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La sécurité de Mark Zuckerberg coûte 10 millions de dollars. Voici ce que les grandes technologies dépensent pour protéger les PDG

Il n’est pas surprenant que certains des meilleurs cadres technologiques au monde gagnent des millions en rémunération chaque année , mais il ne s’agit pas uniquement de récompenses en espèces et en actions.

Découvrez combien les entreprises de haute technologie, notamment Tesla, Google et Meta, dépensent en programmes de sécurité et en transports privés pour protéger leurs directeurs généraux.

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La deuxième fuite massive de Google en une semaine montre que Google a collecté des données sensibles auprès des utilisateurs

Qu’ont en commun les voix de 1 000 enfants et les annonces secrètes de la société Nintendo ? des informations d’autres utilisateurs sensibles entre 2013 et 2018.

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Le X d’Elon Musk a perdu son seul employé des relations publiques

Quand Elon Musk a acheté Twitter et l’a transformé en X, la plateforme et son propriétaire ont fait face à de nombreux examens. Musc a réduit l’équipe du réseau social à une équipe squelette, et des annonceurs de grands noms fuite alors que X a vu une avalanche de contenus signalés pour mésinformation et désinformation, racisme, transphobie et antisémitisme.

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Rencontrez le conseil d’administration de Tesla qui se bat pour le salaire de 46 milliards de dollars d’Elon Musk

Tesla est impliqué dans une autre controverse majeure et son conseil d’administration est au centre.

Cette dernière agitation remonte à la lointaine année 2018, lorsque le conseil d’administration de Tesla a mis en place un programme de rémunération surprenant pour le PDG. Elon Musk.

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Honda a commencé à construire le premier véhicule à pile à hydrogène rechargeable aux États-Unis

Honda Motor a commencé mercredi à assembler le premier véhicule électrique à pile à combustible (FECV) construit aux États-Unis — le CR-V e:FCEV.

La version à pile à combustible du multisegment CR-V de Honda est le premier véhicule hybride rechargeable à pile à combustible qui sera vendu et construit. Aux États-Unis, selon l’entreprise. Cela signifie qu’il peut être branché sur des ports de recharge et fonctionner avec de l’électricité, ainsi que sous forme d’hydrogène. Il existe actuellement 56 stations de piles à combustible aux États-Unis, toutes en Californie, selon le Département américain de l’énergie.

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L’Amérique ne produit pas assez d’énergie renouvelable pour prévenir un changement climatique grave

Le monde doit faire des efforts pour prévenir la version la plus catastrophique du changement climatique. rapport de l’Agence Internationale de l’Energie Selon un communiqué publié mardi, les engagements mondiaux en faveur du renforcement des capacités en matière d’énergies renouvelables sont loin d’être suffisants pour maintenir les températures à un niveau raisonnable. Objectifs 2030, et ce inclut les objectifs fixés par les États-Unis. se passe.

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Le salaire de 46 milliards de dollars d’Elon Musk n’est pas une question d’argent, déclare le président de Tesla

celle de Tesla conseil d’administration poursuit son soutien à plein régime au PDG Elon Musk et, plus particulièrement, à son programme salarial qui était autrefois évalué à 56 milliards de dollars.

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L’industrie américaine de l’énergie solaire est en larme

Les États-Unis ont établi un nouveau record de croissance de la fabrication de produits solaires au dernier trimestre, alors que le secteur se développe rapidement avant une échéance imminente.

Soixante-quinze pour cent de toute la nouvelle capacité de production d’électricité ajoutée au réseau américain au cours du dernier trimestre provenait de la fabrication d’énergie solaire, selon un nouveau rapport de la Solar Energy Industries Association (SEIA) et Wood Mackenzie. Un record de 11 gigawatts de nouvelle capacité de fabrication de panneaux solaires a été mis en ligne pendant les premiers trois mois de 2024.

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Certains des premiers supporters de Tesla abandonnent les actions

Les actionnaires institutionnels de Tesla abandonnent les actions du constructeur automobile parce qu’ils ont l’impression que ses jours de croissance énorme appartiennent au passé. Les actions de Tesla sont en baisse d’environ 30 % cette année, et le stock a chuté de plus de 50% depuis son sommet en 2021 près de 600 milliards de dollars en valeur marchandise. Aïe.

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