Ce sont les 10 vols les plus turbulents au monde
Le site Web Turbli a analysé les données météorologiques pour déterminer quelles routes seraient le plus secouées par les avions.

Les turbulences peuvent être une chose effrayante dans un avion. Un vol de Londres à Singapour a récemment vu un passager mourir et des dizaines d’autres personnes sont blessées. En effectuant un zoom arrière, le site de suivi des turbulences Turbli a examiné ses données météorologiques et a analysé les routes les plus sismiques dans le monde pour 2023.
Le site a classé les trajectoires de vol en fonction de leur taux moyen de dissipation des tourbillons (EDR), une mesure de la rapidité avec laquelle les perturbations atmosphériques se résolvent. de l’atmosphère. Un EDR de 15 est considéré « léger » et un EDR de 45 sont considérés comme « graves », bien que les avions plus gros soient moins susceptibles d’être affectés à un niveau donné. Donc, si un voyage a un EDR moyen de 15, les voyageurs devraient s’attendre à de bonnes secousses. au minimum. Tous les voyages classés survolent ou à proximité de chaînes de montagnes, qui souvent exacerber les turbulences.
Cliquez pour voir quelles routes mondiales sont les plus turbulentes.
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10. MXP à ZRH

Le trajet depuis l’aéroport de Milan Malpensa en Italie jusqu’à l’aéroport de Zurich en Suisse est de 203 km (126 miles) et a un EDR moyen de 16. L’itinéraire traverse les Alpes italiennes et les Alpes suisses.
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9. XIY à CKG

Le voyage de l’aéroport international de Xi’an Xianyang en Chine à l’aéroport international de Jiangbei de Chongqing en Chine est de 561 km (349 miles) et également a un taux de dissipation des tourbillons de 16. L’itinéraire passe au-dessus des montagnes Qin.
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8. XIY à CTU

Le voyage de l’aéroport international de Xi’an Xianyang en Chine à l’aéroport international de Chengdu Shuangliu en Chine est 624 km (388 miles) et a un taux de dissipation des tourbillons de 16,3. L’itinéraire passe également au-dessus des montagnes Qin.
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7. KIX à SDJ

Le trajet de l’aéroport international du Kansai au Japon à l’aéroport de Sendai au Japon est de 655 km (407 miles) et présente également une dissipation des tourbillons. taux de 16,3. L’itinéraire passe au-dessus des Alpes japonaises.
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6. LHW à XIY

Le voyage de l’aéroport international de Lanzhou Zhongchuan en Chine à l’aéroport international de Xi’an Xianyang en Chine est de 519 km (322 miles) et également a un taux de dissipation des tourbillons de 16,3. L’itinéraire passe également au-dessus des montagnes Qin.
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5. MXP en GVA

Le trajet depuis l’aéroport de Milan Malpensa en Italie jusqu’à l’aéroport international de Genève en Suisse est de 214 km (133 miles) et présente une dissipation des tourbillons. taux de 16,4. L’itinéraire traverse également les Alpes italiennes et les Alpes suisses.
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4. ONG à SDJ

Le trajet depuis l’aéroport international Chubu Centrair au Japon jusqu’à l’aéroport de Sendai au Japon est de 517 km (321 miles) et présente une dissipation des tourbillons. taux de 16,6. L’itinéraire traverse également les Alpes japonaises.
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3. LHW à CTU

Le voyage de l’aéroport international de Lanzhou Zhongchuan en Chine à l’aéroport international de Chengdu Shuangliu en Chine est 661 km (411 miles) et a un taux de dissipation des tourbillons de 16,8. L’itinéraire passe également au-dessus des montagnes Qin.
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2. ALA à FRU

Le voyage de l’aéroport international d’Almaty au Kazakhstan à l’aéroport international de Manas au Kirghizistan est de 210 km (130 miles) et a une dissipation des tours taux de 17,5. L’itinéraire passe à proximité de certaines chaînes de montagnes Alatau.
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1. SCL à VVI

Le trajet depuis l’aéroport international Arturo Merino Benítez au Chili jusqu’à l’aéroport international Viru Viru en Bolivie est de 1 905 km (1 184 milles) et a un taux de dissipation des tourbillons moyen de 17,6. L’itinéraire passe au-dessus de la cordillère des Andes.