Les familles des victimes de l’accident de Boeing demandent une amende de 25 milliards de dollars pour le « crime d’entreprise le plus meurtrier de tous les temps
Le PDG sortant Dave Calhoun s’est excusé auprès des proches des victimes lors d’une audience au Congrès cette semaine
Les familles des personnes tuées les deux crashs du Boeing 737 Max demandé mercredi que le constructeur aéronautique s’expose à une amende de 24,78 milliards de dollars. Les accidents qui ont tué 346 personnes en 2018 et 2019 sont liés à un système de stabilisation de vol défectueux. Le ministère de la Justice a protégé Boeing contre des accusations criminelles dans le cadre d’un règlement de 2,5 milliards de dollars en 2021. Tout ce que Boeing avait à faire était respecter les termes de l’accord pendant trois ans, ce qui incluait la mise en place d’un programme de conformité et d’éthique.
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En mai, le DOJ a déclaré que Boeing avait violé les termes de l’accord et envisagerait de poursuivre le constructeur d’avions. Le ministère estime que Boeing n’a pas mis en œuvre correctement un programme de conformité et d’éthique à la lumière des problèmes de contrôle de qualité continus. Boeing n’est pas d’accord. Paul Cassell, un avocat représentant 15 familles, souhaite que l’entreprise soit confrontée à de graves conséquences pour ses actions et a écrit dans un communiqué. lettre au DOJ :
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“Parce que le crime de Boeing est le crime d’entreprise le plus meurtrier de l’histoire des États-Unis, une amende maximale de plus de 24 milliards de dollars est légalement justifiée et clairement approprié. »
Les familles sont prêtes à voir jusqu’à 22 milliards de dollars d’amende suspendus « à condition que Boeing consacre ces fonds suspendus à un moniteur d’entreprise indépendant et améliorations connexes en conformité et de sécurité", Rapports Reuters. L’ampleur de la sanction potentielle est véritablement sans précédent. À titre de comparaison, Volkswagen a fait face à une sanction pénale de 2,8 milliards de dollars de la part du gouvernement fédéral en 2017. pour Scandale du diesel.
Pendant une audience au Congrès Mardi, Dave Calhoun, PDG sortant de Boeing, s’est excusé auprès des proches des victimes qui étaient présents, tenant des photos des victimes et des pancartes. Le DOJ doit décider d’ici le 7 juillet de relancer son affaire pénale contre Boeing.