Amazon critique Google et Microsoft, la prochaine initiative d’Apple, le robot de Tesla décevant : tour d’horizon de l’actualité technologique
De plus, Intel souhaite garder une longueur d’avance sur les investisseurs activistes alors qu’il lutte contre Nvidia
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Tesla renonce à appliquer son amende de 50 000 $ aux propriétaires de Cybertrucks qui vendent leurs camions
Jusqu’à présent cette année, Le Cybertruck de Tesla a été bloqué par les stations de lavage, je suis resté coincé sur la rive sablonneuse d’un lac et été complètement détruit par le test de stress d’un YouTubeur. Cependant, quiconque est mis dans le cas de l’énorme pick-up électrique est risqué de spénalités assez sévères s’il essaie de vendre sa Tesla (TSLA) camion, jusqu’à présent.
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Le robot Optimus de Tesla n’avait pas grand-chose à montrer lors d’une conférence sur les robots
Elon Musk a récemment décidé que Tesla n’est pas une entreprise automobile. C’est une entreprise de robotique, et les voitures sont simplement là pour payer les factures jusqu’à ce que les gens commencent dépenser littéralement de l’argent infini sur des robots bipèdes. Essentiellement, Musk a Pariez sur l’avenir de Tesla grâce à ce robot lent — et il semble que le robot ait du mal à suivre la concurrence.
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Amazon demande à ses vendeurs de dénigrer Google, Microsoft et OpenAI
Amazon (Amazon) apprend à ses vendeurs à dénigrer des entreprises comme OpenAI, Microsoft (MSFT), et Google (GOOGL), car elle tente de convaincre les clients qu’elle peut répondre à leurs intelligence artificielle a besoin de mieux que la concurrence.
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Intel souhaite garder une longueur d’avance sur les investisseurs activistes alors qu’il lutte contre Nvidia
Intel (INTC) apporte des renforts car il est à la traîne intelligence artificielle Course à la fabrication de puces électroniques.
Le géant des semi-conducteurs basé à Santa Clara, en Californie, a a embauché Morgan Stanley et d’autres conseillers pour aider à repousser les investisseurs activistes, rapporte CNBC, citant des sources anonymes au courant du dossier. Bien qu’aucun requin n’ait encore encerclé l’entreprise, Intel (INTC) essaierait de devancer un intérêt potentiel.
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Super Micro Computer a été accusé d’avoir relevé des signaux rouges et de traitements avec des entreprises russes sanctionnées
Le vendeur à découvert Hindenburg Research a publié une rapport cinglant accusant Super Micro Computer (SMCI) des signaux d’alarme comptables et des transactions commerciales douteuses, y compris une éventuelle évasion des sanctions lors des exportations vers des entreprises russes et chinoises.
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L’événement iPhone 16 d’Apple approche. Voici à quoi vous attendre
Chaque année, généralement au cours de la deuxième semaine de septembre, Apple dévoile son prochain modèle d’iPhone et d’autres mises à jour de ses gadgets (ou de nouveaux gadgets) qu’il commencera à déployer à l’automne.
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Mark Zuckerberg regrette la façon dont Meta a géré la désinformation sur le COVID
Méta (MÉTA) Le chef de la plateforme, Mark Zuckerberg, a pointé du doigt le gouvernement fédéral pour avoir poussé la plateforme à censurer les contenus liés à la pandémie, et a déploré ne pas avoir riposté plus durement.
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Le constructeur chinois de véhicules électriques BYD vient d’annoncer une augmentation considérable de ses bénéfices alors qu’il continue de défier Tesla
Le plus grand constructeur chinois de véhicules électriques a annoncé mercredi une augmentation de près de 33 % de son bénéfice net, bien que ses marges soient restées à la traîne, car la concurrence sur le plus grand marché automobile du monde reste rude.
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La plupart des autres véhicules électriques ne peuvent toujours pas utiliser les superchargeurs Tesla. Voici pourquoi.
Cela fait plus d’un an que Elon Musk, PDG de Tesla d’accord à ouvrir le réseau de Superchargers de l’entreprise aux véhicules d’autres constructeurs automobiles. À l’époque, c’était considéré comme une grande démarche pour l’industrie automobile et, en théorie, c’est toujours l’une des choses qui concernent l’industrie automobile. Cependant, plus de 12 mois plus tard, Le réseau Tesla (avec près de 30 000 prises de charge rapide aux États-Unis et au Canada) est encore pratiquement inaccessible aux propriétaires de véhicules électriques autres que Tesla. Les retards de logiciels et les pénuries de matériel sont apparemment à blâmer.
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Les voitures Tesla ne peuvent toujours pas se déplacer de manière entièrement autonome dans un tunnel vide
Tesla, l’entreprise qui PDG Elon Musk les réclamations vont “résoudre l’autonomie, a un problème : il s’avère l’autonomie est difficile. L’entreprise est nous allons certainement introduire un robotaxis entièrement autonome cette année, pour de vrai, mais il ne parvient même pas à comment faire conduire ses voitures autonomes à travers le Las Loop — un tunnel que Musk lui-même a construit.